一體化預制泵站應用全地理式建造，具備占地小、安裝維護簡單、管理方便快捷對環境無污染等多方面優點，公司已能很好的應用在市政工程、鐵路公路、下立交橋等地方雨污水收集提升排放，及原水取水等各類場所。

在一化預制泵站的零部件中，外殼筒體是整體設備的基礎部分，承載著全部內部配件，保護它們免遭外界環境的影響，所以筒體的產量和質量都很高。那 什么樣的氣缸才算符合標準呢？

1、常用的氣缸材質是不銹鋼和玻璃鋼，而碳鋼比較少見，現在已經淘汰。不銹鋼雖然說具備非常不錯的防護專業能力和應用特性，但是由于市場價格高，并沒有受到全部消費者的青睞；玻璃鋼(GRP)是一種連續纏繞的玻璃纖維增強復合材料，具備重量輕、強度高、耐腐蝕等特點。

2、玻璃鋼圓筒是一種性價很高的材質，在這里就重點介紹一下這種材質。筒體外壁的玻璃鋼要以無堿玻璃纖維粗紗和熱固性樹脂為基材。需要應用電腦控制纏繞技術，做到厚度均勻。

3、一體化預制泵站是埋地設備，但筒體頂部會留在外面。為了更好地做到與外界接觸到的零部件不被風化，筒體頂部應應用不銹鋼材料，筒體應具備限位安全鎖、防墜落和防盜作用。

4、是由于鋼瓶底部無法經常清理，所以需要有自動化清淤專業能力，以防止淤泥沉積，這會造成 鋼瓶阻塞和有害氣體的累積。

5、吊耳應按照應用標準和吊裝專業能力設置在筒體外側，且不應低于4個，其強度應符合一體化預制泵站的吊裝需要。

6、一體化預制泵站底板應用鋼筋混凝土結構；泵站基座應與底部鋼筋和二次灌漿連接。

綜上所述，便是對一體化預制泵站外殼筒體材質選用上的一些說法，希望對廣大用戶有所幫助，如需了解更多相關信息，請咨詢我們客服。

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